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199哈大高速铁路是世界上苐yi条投入运营的高海拔高速铁路，今年将迎来运营以来的第三个冬天。10月份以来，沈阳铁路局对机车、车辆、线路、供电等设备进行了全面改造，以确保冬季行车设备的安全。维修部重点对1408台内燃机车、598台电力机车加热套、

电伴热、烘干机温控箱等电加热装置进行温度检测。还为附属的内燃机车逐一安装了防寒被子，并对机车司机室和机房进行了间隙防寒处理，大大提高了机车冬季防寒能力。该电热伴热装置可辅助高速铁路站内的融雪和雨水排放，可用于水管路的保温，也可用于消防水管路的防冻保温主要工作原理是电伴热带的加热补充了管壳内外温差造成的热损失。为了达到管道防冻保温的目的，只要给管道提供热量损失，保持管道内流体的热平衡，管道内流体的温度基本保持不变。

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