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城市轨道交通电伴热系统设计

  • 发表时间:2020-03-26 13:11:03
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在城市轨道交通电加热电缆敷设方案的设计中,应根据管道的三维图调整原计算书,汇总各电加热电缆敷设方案的材料清单,并根据电加热电缆敷设方案中电源接线盒的坐标在设备平面图中标出其位置,作为电加热电缆敷设方案。此外,该计划还应包括现场防爆配电柜和其他与电加热相关的设备布置。

有些项目需要电缆表,电缆表应以电伴热计算书、桥架布置图、电伴热电气设备布置图和配电柜相关图纸为依据。

将解释设计和安装中的典型问题。统一设计规定中的一些内容也可以在设计说明书中反映出来,设计说明书应相邻,主要用于防冻管道或无温度控制器的工艺温度维护管道。

回路合并回路合并的原则主要是基于过程控制流程图和管道布置图(如管道布置图或管道三维图等)。),合并时应同时满足以下所有条件:

(1)管道相互连接或相邻

(2)同一系统的管道可以合并。如果连接了不同系统的管道,则不建议合并。

(3)同一电伴热带轴承范围内相同的维护温度和暴露温度

(4)根据配电柜中电路的容量,如30A或50A,考虑跟踪带的电路长度。如果使用电子温度控制模块,如TC1818a,分支电路开关为30A。

电路合并时的注意事项由于采用了自调节跟踪带,启动电流和工作电流有很大不同。在设计阶段,启动电流不得高于断路器额定电流的80%。在施工阶段,启动电流不得高于断路器的额定电流。

中国电伴热部分免费案例:400-067-0080

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